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24.ª Concentração Internacional de Motos
Faro, 2005
O que caracteriza a Concentração Internacional de Motos de Faro?
De facto, ela é um caso único no mundo, garantidamente o reflexo de uma hospitalidade e de uma forma de estar tão tipicamente portuguesas. Por isso, para lá conflui, e se mantém em perfeita harmonia, uma população motociclística extremamente diversificada, que vai desde o mais “racing”, passando pelo mototurista mais convicto, até ao biker de linha mais dura. Este fenómeno é também devido ao facto de o Moto Clube de Faro se encontrar no cruzamento de todas estas filosofias, e as suas cores terem conquistado respeito e admiração em inúmeros países, ao longo dos seus 30 anos de existência. A sua história e cultura motociclística são vastas e indiscutíveis, e vão muito para lá da organização do seu grande evento anual. São histórias de grandes viagens e amizades pelas estradas do mundo, de dureza e disciplina, mas também de uma grande sensibilidade por causas sociais. A sua postura dá uma excelente imagem de Portugal mas, sobretudo, da sua região, o turístico e ensolarado Algarve, o distrito mais a sul do país, com as suas magníficas praias, banhadas pelo cálido Atlântico.
Espírito
Diz-se que é a maior concentração motociclística europeia, e também que é a maior do mundo, organizada por um clube. Mas ressalva-se, principalmente, o “espírito” que lá se vive. Diz a organização que para se montar outro evento fisicamente igual, bastaria ter dinheiro para recorrer à mesma logística e fazer uma mega campanha publicitária. O problema é o tal espírito. Esse, não se compra já feito. Tem que ser cultivado ao longo de muitos anos. É um espírito de liberdade, convívio, amizade, extravagância, ousadia, folclore e, acima de tudo, respeito e harmonia entre todos. A extravagância, que referimos, surge maioritariamente pela “malta dos ferros” e, garantidamente, sem eles, a concentração aconteceria, mas não seria a mesma coisa. Ainda assim, existem regras a respeitar, além do normal cuidado com os incêndios. Ruído desnecessário e incómodo, ou condução perigosa dentro do recinto, podem dar origem a um convite imediato para abandonar o evento, sendo-lhe devolvido o valor da entrada e pedido para não mais lá voltar.
Os visitantes
Quem visita esta concentração todos os anos, repara que há muita gente igualmente repetente, a prova que quem vai a Faro uma vez, quer sempre lá voltar. Além da, logicamente, população portuguesa presente, são também facilmente visíveis largos milhares de espanhóis. Nota-se também uma grande população de britânicos, franceses, alemães, escoceses, finlandeses, belgas, holandeses e italianos. Mas há gente vinda de outras zonas bem mais distantes do mundo.
Localização
Esta concentração motociclística é também, tanto quanto se sabe, a única que dista 3 km de uma grande cidade, 1.5 km de uma praia/ilha e 300 metros de um aeroporto internacional. As suas coordenadas geográficas são N37 01'28.00'' - W7 58'38.00'' e, portanto, não é de espantar que o calor seja sempre garantido, variando, em média, entre os 27 e os 33ºC.
Palco principal
O elemento que mais se destaca na concentração de Faro é o palco principal, pela sua dimensão e pela qualidade das muitas bandas contratadas. São sempre bandas vindas de vários países da Europa, para assim agradar aos visitantes estrangeiros, que são aproximadamente metade dos cerca de 40.000 participantes.
Zonas carismáticas
Existem várias zonas carismáticas, cada uma com um ambiente bem distinto e característico. A “Feira Motard”, os “stands profissionais”, o “Oásis”, a “Tenda Gigante”, o “Bike Show”, o “Custom Farm”, o “Concurso de tatuagens”. Mas até mesmo as zonas de acampamento são interessantes de visitar. O nome “Oásis” começou por estar simplesmente associado a um lago artificial que foi criado, mas hoje funciona como um verdadeiro oásis em todos os sentidos. Criou um ambiente completamente à parte do resto, com o qual muita gente se identifica e ao qual se fidelizou. A música é bem mais pesada e o ambiente é também marcadamente mais "hardcore". O Oásis criou assim uma identidade própria, um fenómeno que não estava minimamente previsto quando da sua criação.
Bike Show e AMD WCCBB Official Competitor Invitation
Desde 2008 que o bike show da Concentração Internacional de Motos de Faro está integrado no Campeonato do Mundo de Construtores de Motos Custom (A.M.D.). As motos a concurso são perto de uma centena e divididas por várias classes, tais como: Custom, Radical Custom, Chopper, Old School, Streetfighter, Rat e Strange. Esta última classe é bastante singular, devido à regular inscrição de construtores, que todos os anos apresentam projectos com o objectivo de serem o mais originais e o mais bizarros possível. Até á data da integração deste bike show no Campeonato A.M.D., a zona onde era realizado tinha um ambiente bastante agradável, com chão relvado e várias sombras, sendo ao mesmo tempo aproveitado por muita gente como um local de descanso onde, por vezes, até se dormia uma sesta. Hoje em dia este local continua a ser agradável, mas tornou-se um pouco mais "formal". Tal como é comum, a conquista do prémio AMD WCCBB Official Competitor Invitation significa que o construtor da moto ganhou um cheque no valor de 5.000 euros, para suportar os custos, ou parte deles, na sua deslocação a Sturgis, EUA, ao Bike Show "The Rat's Hole", onde sempre se realiza a final do Campeonato do Mundo de Construtores de Motos Custom, o AMD.
Entrega dos prémios do Bike Show
É um dos momentos altos de sábado à noite. É aqui que podemos admirar a dinâmica das motos a concurso e, inclusive, apreciar a harmonia, ou não, entre estas motos e os seus construtores ou proprietários. Estas motos são verdadeiramente as rainhas da festa.
Shows eróticos
Os shows eróticos, nos últimos anos, têm sido de uma qualidade extrema e irrepreensível. Muito para além daquilo que é normal em eventos motociclísticos ou equivalentes.
Miss Faro
Um outro grande momento de palco é a eleição da Miss Faro, ao fim da tarde de sábado, uma animação ao estilo “t-shirt molhada”, que atrai sempre milhares de pessoas. É tudo espontâneo.
Datas e horários
O evento abre sempre oficialmente à 10h00, de uma quinta-feira em meados de Julho, e termina no domingo seguinte, por volta das 14h00. É, no entanto, tolerado o acampamento no recinto um dia antes e um dia depois do evento. Uma vez iniciada a festa, excepção para o palco principal, não há mais horários. Tudo funciona ininterruptamente 24 horas por dia.
Preços
Em Portugal é tudo bastante barato, especialmente para os visitantes da Europa Central. Destaca-se a cerveja que custa apenas 90 cêntimos, dentro do recinto. A inscrição custa 40 euros por pessoa, só pode ser adquirida à entrada, e dá acesso a todas as actividades e animações, acampamento, apoio médico, saco de inscrição contendo a t-shirt oficial, medalha, autocolante, uma surpresa diferente todos os anos, senhas para todas as refeição e, por último, a possibilidade de ganhar uma moto de grande cilindrada e/ou uma viagem de uma semana a Daytona, para duas pessoas. Dá ainda acesso aos autocarros gratuitos, que fazem o percurso da Concentração à cidade de Faro e da cidade de Faro à Concentração, a partir das 11h00 de quinta-feira, até às 8h00 de domingo. Um dos motivos pelos quais se consegue o acesso a tanto por tão pouco dinheiro, é mais uma das curiosidades deste evento. Embora a concentração seja organizado pelo Moto Clube de Faro, este é, por sua vez, ajudado anonimamente por praticamente todos os clubes da região, e mesmo por muitos que não estão filiados em clubes. No total, o staff forma uma impressionante “legião” com quase 1.000 voluntários
Desfile
É praticamente o final da festa e trata-se do agradecimento simbólico à cidade de Faro, por sempre tão bem acolher os milhares de motociclistas que a "invadem", durante um fim-de-semana por ano. O desfile acaba por ser um cortejo de excentricidades, uma vez que até as motos da classe “Strange”, que atrás fizemos referência, se integram no cortejo. Enquanto forem perfeitamente integradas, tudo bem, só não convém que se percam, sob pena de serem interceptadas pela polícia. Falamos concretamente de, por exemplo, uma moto-sanita, moto-fardo-de-palha, moto-banheira, moto-espreguiçadeira, moto-bota, moto-bidão, moto-pénis-gigante, etc.
Entrega de prémios
É aqui que tudo termina. São oferecidos prémios por várias classes: os que percorreram mais quilómetros, os mais novos, os mais velhos, etc. É, por fim, sorteada a viagem para duas pessoas a Daytona, com tudo pago, e uma moto de grande cilindrada. Tendo em conta que o sorteio é ajudado pelas “meninas” dos shows eróticos das noites anteriores, percebe-se que é inevitável alguma ousadia associada ao acto. Quando é chamado o nome do vencedor, este tem apenas um minuto para subir ao palco com um documento de identidade. Se tal não acontecer é, de imediato, sorteado outro nome, até se encontrar alguém que esteja na assistência e com a necessária identificação.
Informações Úteis
- No evento existe um espaço coberto para as crianças, onde se podem entreter com várias brincadeiras, comer e beber, sendo até acompanhadas por pessoal de staff.
- Em Portugal e Espanha, no Verão, o sol é muito quente e a radiação ultra-violeta muito intensa e, portanto, a menos que estejas habituado a este tipo de clima, muito cuidado com a exposição prolongada ao sol. As queimaduras solares estão no topo da lista das actividades médicas no terreno. Deves também beber bastantes líquidos ao longo do dia, evitando perigosas insolações.
- Em Portugal é proibido acampar fora de parques de campismo legalizados.
- A polícia é simpática mas rigorosa, fazendo não raras vezes operações stop apenas direccionadas aos motociclistas. O capacete é sempre obrigatório. Mesmo ao conduzir trikes homologados como automóveis de três rodas, é sempre aconselhável usá-lo para evitar incómodos. Também é obrigatório circular com os faróis de médios ligados e fazer-se acompanhar por de um kit de lâmpadas de reserva. Tal como em todos os países de condução à direita, os faróis de médios devem desviar a luz para a berma direita e não para a esquerda.
- Os limites de velocidade para os veículos ligeiros e motociclos são de 50 km/h (dentro das localidades), 90 km/h (fora das localidades) e 120 km/h (auto-estradas). A prioridade, salvo indicação em contrário, é do veículo que se apresenta pela direita. Nas rotundas, a prioridade pertence a quem circula no seu interior. O limite de álcool permitido é de 0,5 gramas por litro de sangue e as sanções, para quem ultrapassar este limite, vão desde a multa pecuniária até à apreensão da carta de condução, ou mesmo pena de prisão.
- O número nacional de emergência é o 112.
- Tradicionalmente, os homens portugueses cumprimentam-se uns aos outros com um aperto de mão. Por seu lado, as mulheres, dão geralmente dois beijos na cara, umas das outras, e dois beijos na cara ou um aperto de mão aos homens, dependendo do grau de familiaridade.
- Normalmente os portugueses são pessoas abertas e estão sempre dispostos a ajudar os estrangeiros. Tradicionalmente também fazem gosto em falar outras línguas.
- No centro e no sul do país, em eventos, os portugueses gostam maioritariamente de ouvir hard-rock.
- Para falar para Portugal, o indicativo é +351. Para ligar de Portugal para o estrangeiro, deverá marcar 00 + indicativo do país de destino + indicativo da cidade + número desejado.
- As refeições standard em Portugal são um pequeno-almoço ligeiro no início do dia, almoço entre as 12h30 e as 14h30, um lanche ao fim da tarde, jantar a partir das 19h00 e, se o serão se prolongar, uma ceia. A grande diferença, relativamente a outros países, é o jantar consistir numa refeição quente, completa e equivalente ao almoço. Quando jantam fora de casa fazem-no mais tarde ainda, ou seja, às 20h00, 21h00, ou mesmo mais. A cozinha portuguesa pode ser descrita como substancial, abundante e variada. Para além dos muitos restaurantes (para todas as gamas de preços), os cafés e snack bares também servem refeições ligeiras e petiscos. Por tudo isto, “comer fora” é muito comum em Portugal. Os horários mais frequentes na actividade da restauração são: almoços entre as 12h00 e as 14h30 e jantares entre as 19h00 e as 22h30. Existem restaurantes abertos até às 2h00 ou 4h00, e existem até alguns, como certos McDonald’s, abertos 24 horas por dia.
Classificações do 14.º Bike Show do Moto Clube de Faro, 2005
Chopper
3.º -
2.º -
1.º -
Custom
3.º -
2.º -
1.º -
Radical Custom
3.º -
2.º -
1.º -
Old School
3.º -
2.º -
1.º -
Streetfighter
3.º -
2.º -
1.º -
Rat
3.º -
2.º -
1.º -
Strange
3.º -
2.º -
1.º - .
Best Paint
-
Best Show Bike
-
AMD WCCBB Official Competitor Invitation
-
24.ª Concentração Internacional de Motos
Faro, 2005
O que caracteriza a Concentração Internacional de Motos de Faro?
De facto, ela é um caso único no mundo, garantidamente o reflexo de uma hospitalidade e de uma forma de estar tão tipicamente portuguesas. Por isso, para lá conflui, e se mantém em perfeita harmonia, uma população motociclística extremamente diversificada, que vai desde o mais “racing”, passando pelo mototurista mais convicto, até ao biker de linha mais dura. Este fenómeno é também devido ao facto de o Moto Clube de Faro se encontrar no cruzamento de todas estas filosofias, e as suas cores terem conquistado respeito e admiração em inúmeros países, ao longo dos seus 30 anos de existência. A sua história e cultura motociclística são vastas e indiscutíveis, e vão muito para lá da organização do seu grande evento anual. São histórias de grandes viagens e amizades pelas estradas do mundo, de dureza e disciplina, mas também de uma grande sensibilidade por causas sociais. A sua postura dá uma excelente imagem de Portugal mas, sobretudo, da sua região, o turístico e ensolarado Algarve, o distrito mais a sul do país, com as suas magníficas praias, banhadas pelo cálido Atlântico.
Espírito
Diz-se que é a maior concentração motociclística europeia, e também que é a maior do mundo, organizada por um clube. Mas ressalva-se, principalmente, o “espírito” que lá se vive. Diz a organização que para se montar outro evento fisicamente igual, bastaria ter dinheiro para recorrer à mesma logística e fazer uma mega campanha publicitária. O problema é o tal espírito. Esse, não se compra já feito. Tem que ser cultivado ao longo de muitos anos. É um espírito de liberdade, convívio, amizade, extravagância, ousadia, folclore e, acima de tudo, respeito e harmonia entre todos. A extravagância, que referimos, surge maioritariamente pela “malta dos ferros” e, garantidamente, sem eles, a concentração aconteceria, mas não seria a mesma coisa. Ainda assim, existem regras a respeitar, além do normal cuidado com os incêndios. Ruído desnecessário e incómodo, ou condução perigosa dentro do recinto, podem dar origem a um convite imediato para abandonar o evento, sendo-lhe devolvido o valor da entrada e pedido para não mais lá voltar.
Os visitantes
Quem visita esta concentração todos os anos, repara que há muita gente igualmente repetente, a prova que quem vai a Faro uma vez, quer sempre lá voltar. Além da, logicamente, população portuguesa presente, são também facilmente visíveis largos milhares de espanhóis. Nota-se também uma grande população de britânicos, franceses, alemães, escoceses, finlandeses, belgas, holandeses e italianos. Mas há gente vinda de outras zonas bem mais distantes do mundo.
Localização
Esta concentração motociclística é também, tanto quanto se sabe, a única que dista 3 km de uma grande cidade, 1.5 km de uma praia/ilha e 300 metros de um aeroporto internacional. As suas coordenadas geográficas são N37 01'28.00'' - W7 58'38.00'' e, portanto, não é de espantar que o calor seja sempre garantido, variando, em média, entre os 27 e os 33ºC.
Palco principal
O elemento que mais se destaca na concentração de Faro é o palco principal, pela sua dimensão e pela qualidade das muitas bandas contratadas. São sempre bandas vindas de vários países da Europa, para assim agradar aos visitantes estrangeiros, que são aproximadamente metade dos cerca de 40.000 participantes.
Zonas carismáticas
Existem várias zonas carismáticas, cada uma com um ambiente bem distinto e característico. A “Feira Motard”, os “stands profissionais”, o “Oásis”, a “Tenda Gigante”, o “Bike Show”, o “Custom Farm”, o “Concurso de tatuagens”. Mas até mesmo as zonas de acampamento são interessantes de visitar. O nome “Oásis” começou por estar simplesmente associado a um lago artificial que foi criado, mas hoje funciona como um verdadeiro oásis em todos os sentidos. Criou um ambiente completamente à parte do resto, com o qual muita gente se identifica e ao qual se fidelizou. A música é bem mais pesada e o ambiente é também marcadamente mais "hardcore". O Oásis criou assim uma identidade própria, um fenómeno que não estava minimamente previsto quando da sua criação.
Bike Show e AMD WCCBB Official Competitor Invitation
Desde 2008 que o bike show da Concentração Internacional de Motos de Faro está integrado no Campeonato do Mundo de Construtores de Motos Custom (A.M.D.). As motos a concurso são perto de uma centena e divididas por várias classes, tais como: Custom, Radical Custom, Chopper, Old School, Streetfighter, Rat e Strange. Esta última classe é bastante singular, devido à regular inscrição de construtores, que todos os anos apresentam projectos com o objectivo de serem o mais originais e o mais bizarros possível. Até á data da integração deste bike show no Campeonato A.M.D., a zona onde era realizado tinha um ambiente bastante agradável, com chão relvado e várias sombras, sendo ao mesmo tempo aproveitado por muita gente como um local de descanso onde, por vezes, até se dormia uma sesta. Hoje em dia este local continua a ser agradável, mas tornou-se um pouco mais "formal". Tal como é comum, a conquista do prémio AMD WCCBB Official Competitor Invitation significa que o construtor da moto ganhou um cheque no valor de 5.000 euros, para suportar os custos, ou parte deles, na sua deslocação a Sturgis, EUA, ao Bike Show "The Rat's Hole", onde sempre se realiza a final do Campeonato do Mundo de Construtores de Motos Custom, o AMD.
Entrega dos prémios do Bike Show
É um dos momentos altos de sábado à noite. É aqui que podemos admirar a dinâmica das motos a concurso e, inclusive, apreciar a harmonia, ou não, entre estas motos e os seus construtores ou proprietários. Estas motos são verdadeiramente as rainhas da festa.
Shows eróticos
Os shows eróticos, nos últimos anos, têm sido de uma qualidade extrema e irrepreensível. Muito para além daquilo que é normal em eventos motociclísticos ou equivalentes.
Miss Faro
Um outro grande momento de palco é a eleição da Miss Faro, ao fim da tarde de sábado, uma animação ao estilo “t-shirt molhada”, que atrai sempre milhares de pessoas. É tudo espontâneo.
Datas e horários
O evento abre sempre oficialmente à 10h00, de uma quinta-feira em meados de Julho, e termina no domingo seguinte, por volta das 14h00. É, no entanto, tolerado o acampamento no recinto um dia antes e um dia depois do evento. Uma vez iniciada a festa, excepção para o palco principal, não há mais horários. Tudo funciona ininterruptamente 24 horas por dia.
Preços
Em Portugal é tudo bastante barato, especialmente para os visitantes da Europa Central. Destaca-se a cerveja que custa apenas 90 cêntimos, dentro do recinto. A inscrição custa 40 euros por pessoa, só pode ser adquirida à entrada, e dá acesso a todas as actividades e animações, acampamento, apoio médico, saco de inscrição contendo a t-shirt oficial, medalha, autocolante, uma surpresa diferente todos os anos, senhas para todas as refeição e, por último, a possibilidade de ganhar uma moto de grande cilindrada e/ou uma viagem de uma semana a Daytona, para duas pessoas. Dá ainda acesso aos autocarros gratuitos, que fazem o percurso da Concentração à cidade de Faro e da cidade de Faro à Concentração, a partir das 11h00 de quinta-feira, até às 8h00 de domingo. Um dos motivos pelos quais se consegue o acesso a tanto por tão pouco dinheiro, é mais uma das curiosidades deste evento. Embora a concentração seja organizado pelo Moto Clube de Faro, este é, por sua vez, ajudado anonimamente por praticamente todos os clubes da região, e mesmo por muitos que não estão filiados em clubes. No total, o staff forma uma impressionante “legião” com quase 1.000 voluntários
Desfile
É praticamente o final da festa e trata-se do agradecimento simbólico à cidade de Faro, por sempre tão bem acolher os milhares de motociclistas que a "invadem", durante um fim-de-semana por ano. O desfile acaba por ser um cortejo de excentricidades, uma vez que até as motos da classe “Strange”, que atrás fizemos referência, se integram no cortejo. Enquanto forem perfeitamente integradas, tudo bem, só não convém que se percam, sob pena de serem interceptadas pela polícia. Falamos concretamente de, por exemplo, uma moto-sanita, moto-fardo-de-palha, moto-banheira, moto-espreguiçadeira, moto-bota, moto-bidão, moto-pénis-gigante, etc.
Entrega de prémios
É aqui que tudo termina. São oferecidos prémios por várias classes: os que percorreram mais quilómetros, os mais novos, os mais velhos, etc. É, por fim, sorteada a viagem para duas pessoas a Daytona, com tudo pago, e uma moto de grande cilindrada. Tendo em conta que o sorteio é ajudado pelas “meninas” dos shows eróticos das noites anteriores, percebe-se que é inevitável alguma ousadia associada ao acto. Quando é chamado o nome do vencedor, este tem apenas um minuto para subir ao palco com um documento de identidade. Se tal não acontecer é, de imediato, sorteado outro nome, até se encontrar alguém que esteja na assistência e com a necessária identificação.
Informações Úteis
- No evento existe um espaço coberto para as crianças, onde se podem entreter com várias brincadeiras, comer e beber, sendo até acompanhadas por pessoal de staff.
- Em Portugal e Espanha, no Verão, o sol é muito quente e a radiação ultra-violeta muito intensa e, portanto, a menos que estejas habituado a este tipo de clima, muito cuidado com a exposição prolongada ao sol. As queimaduras solares estão no topo da lista das actividades médicas no terreno. Deves também beber bastantes líquidos ao longo do dia, evitando perigosas insolações.
- Em Portugal é proibido acampar fora de parques de campismo legalizados.
- A polícia é simpática mas rigorosa, fazendo não raras vezes operações stop apenas direccionadas aos motociclistas. O capacete é sempre obrigatório. Mesmo ao conduzir trikes homologados como automóveis de três rodas, é sempre aconselhável usá-lo para evitar incómodos. Também é obrigatório circular com os faróis de médios ligados e fazer-se acompanhar por de um kit de lâmpadas de reserva. Tal como em todos os países de condução à direita, os faróis de médios devem desviar a luz para a berma direita e não para a esquerda.
- Os limites de velocidade para os veículos ligeiros e motociclos são de 50 km/h (dentro das localidades), 90 km/h (fora das localidades) e 120 km/h (auto-estradas). A prioridade, salvo indicação em contrário, é do veículo que se apresenta pela direita. Nas rotundas, a prioridade pertence a quem circula no seu interior. O limite de álcool permitido é de 0,5 gramas por litro de sangue e as sanções, para quem ultrapassar este limite, vão desde a multa pecuniária até à apreensão da carta de condução, ou mesmo pena de prisão.
- O número nacional de emergência é o 112.
- Tradicionalmente, os homens portugueses cumprimentam-se uns aos outros com um aperto de mão. Por seu lado, as mulheres, dão geralmente dois beijos na cara, umas das outras, e dois beijos na cara ou um aperto de mão aos homens, dependendo do grau de familiaridade.
- Normalmente os portugueses são pessoas abertas e estão sempre dispostos a ajudar os estrangeiros. Tradicionalmente também fazem gosto em falar outras línguas.
- No centro e no sul do país, em eventos, os portugueses gostam maioritariamente de ouvir hard-rock.
- Para falar para Portugal, o indicativo é +351. Para ligar de Portugal para o estrangeiro, deverá marcar 00 + indicativo do país de destino + indicativo da cidade + número desejado.
- As refeições standard em Portugal são um pequeno-almoço ligeiro no início do dia, almoço entre as 12h30 e as 14h30, um lanche ao fim da tarde, jantar a partir das 19h00 e, se o serão se prolongar, uma ceia. A grande diferença, relativamente a outros países, é o jantar consistir numa refeição quente, completa e equivalente ao almoço. Quando jantam fora de casa fazem-no mais tarde ainda, ou seja, às 20h00, 21h00, ou mesmo mais. A cozinha portuguesa pode ser descrita como substancial, abundante e variada. Para além dos muitos restaurantes (para todas as gamas de preços), os cafés e snack bares também servem refeições ligeiras e petiscos. Por tudo isto, “comer fora” é muito comum em Portugal. Os horários mais frequentes na actividade da restauração são: almoços entre as 12h00 e as 14h30 e jantares entre as 19h00 e as 22h30. Existem restaurantes abertos até às 2h00 ou 4h00, e existem até alguns, como certos McDonald’s, abertos 24 horas por dia.
Classificações do 14.º Bike Show do Moto Clube de Faro, 2005
Chopper
3.º -
2.º -
1.º -
Custom
3.º -
2.º -
1.º -
Radical Custom
3.º -
2.º -
1.º -
Old School
3.º -
2.º -
1.º -
Streetfighter
3.º -
2.º -
1.º -
Rat
3.º -
2.º -
1.º -
Strange
3.º -
2.º -
1.º - .
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AMD WCCBB Official Competitor Invitation
-
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The 24th
Faro Rally 2005
What is the Faro Rally?
In fact, this is an unique case of hospitality and typical portuguese way of being. Because of these two important features, every year is a confirmation of the continuos harmony between such a variety of motorcycles riders, from the most audacious racer, through the touristic user, ending in the hard restless biker. This phenomenon is a reflection of the Moto Clube de Faro philosophy as a welcoming port of all these ways of loving and living the motorbike experience, giving to his thirty years of existence, respect and admiration from all around the world. This long history of achievements and a profound sense of the biker culture are now way over the organization of the annual and internationally acclaimed event at Faro. Long voyages around the world gathering friendships, fierce discipline combined with a particular sensibility to the social cause are some of his most important achievements. This posture grants to Portugal and especially the sunny and touristical region of Algarve in south Portugal, with his white sand beaches of Atlantic ocean’s warm waters, a privileged location to welcome all this motorcycle lovers and all the ones that are sympathetic to this way of life.
The biker spirit
Some say that this is the biggest european motorbike gathering and some even claim that it is the world’s largest meeting organized by a motorcycle club. For us the key feature is the biker spirit lived inside that gathers the will of achievement, making possible to raise such a structure and logistics. This is a task impossible to raise depending only on money. This kind of spirit comes from a long lasting friendship, partnership, boldness, extravagance and above all respect and harmony between all members. The mentioned extravagance is a particular feature from the man’s and women’s of custom bikes. Without these the show would go on but wouldn’t be the same. But there are rules to maintain the good course: woods protection from fire, unnecessary or bothering noise, careless and dangerous indoor driving are a sure invitation for immediate expulsion. The devolution of the entrance fee and a firmly request for not coming back are guaranteed too.
Visitors
The recurrent visitors to our meeting for sure notice the familiar faces from the passed visits, wich confirms that coming to Faro once is for sure a pleseant invitation for returning. Thousands of portuguese experience the pleasure of living together with spaniards, british, french, germans, scotish, belgians, finnish, dutch and italians. But more come from all over the world.
Location
This motorcycle gathering has the unique feature of being just 3 km (1.8 miles) away from Faro, the mais city of Algarve region, just 1,5 km (1 mile) from Ilha de Faro beach and 300 metters (1/5 mile) from the Faro Airport. The geographic coordinates are N37 01’28.00’’ - W7 58’38.00’’ wich guarantees an average temperature between 27ºC/ 80ºF and the 33ºC/ 91ºF.
Main stage
The key feature of the gathering, for his size and the quality of the perfoming artists gathered from all over the world, aiming to please all participants, specially the almost 20.000 foreigners, half of the total visitors.
Charismatic zones
There are several of these, each one with distinctive features: The “Feira Motard” (biker’s fair), the pro-exhibits, the Oasis, the Giant Tent, the Bike Show, the Custom Farm and The Tattoo Contest. But even the camping zones are interesting to explore. The Oasis was at the beginning a simple artificial lake. Nowadays became a true Oasis for a moment of refreshment of body and soul. Heavier music and a hardcore environment became it’s “mark”, truly away from it’s original objective.
Bike Show and teh AMD WCCBB Official Competitor Invitation
Since 2008, the bike show from the Faro belongs to the Custom Motorcycle World Builders Championship (A.M.D.). Almost an hundred showned for contest, divided by categories like Custom, Radical Custom, Chopper, Old School, Streetfighter, Rat and Strange. This last one has a particular goal because many of the builders show their motorcycles with the only aim of being the most original and bizarre as possible! Until being integrated in the Custom Motorcycle World Builders Championship (A.M.D.), the bike show had a shady and grassy environment among trees, giving the visitors a perfect place for relaxation or even a nap... Nowadays it continues to be a pleseant space but a little bit more “formal” due to the particularities of the competition. The winning motorcycle builder gets the AMD WCCBB Official Competitor Invitation and a 5.000 euros prize to support his trip to Sturgis, USA, were he will participate in the “The Rat’s Hole”, the great finale of the Custom Motorcycle World Builders Championship (A.M.D.).
Bike Show prize attribution and delivery.
It’s the highlight of saturday night, making possible for all to see the motorcycle’s dynamics, presented to the contest, appreciate their harmony and style and get to know their builders. For sure these bikes are the night queens!
Erotic shows
These have been the synonym of high and untouchable quality, much beyond the usual shows seen in similar motorcycle meetings.
Miss Faro
An Saturday evening stage highlight is the election of a “Miss Faro”, volunteered from the audience, with the classic “wet t-shirt” cerimony, wich atracts everyone and were spontaneous perfoming from the candidates is for sure a guarantee of a lively show.
Dates and Schedules
The oficial openning is at 10 a.m. thursday, (during July - please confirm the exact date at the website) and ends 4 days later, Sunday, around 14 p.m. with the parade. To help welcoming the urly commers, it’s permitted to camp one day before opening and one day after closing. After opening, exception made to the stage events, everything is shedule free and open non-stop.
Prices
Portugal has a low pricing rate, specially for the central european visitors. Highlight to the beer at 90 cents of an euro inside the rally. The ticket for all the four days it’s just 40 euros per person, only possible to buy at the main entrance, and giving access to all the activities inside: camping space, medical support, a bag containing the official t-shirt (don’t forget to verify the size and ask, if available, to change immediately), medal, sticker, a surprise gift (different every year), meal tickets for all days and two tickets for a raffle giving the possibility to win a high potency motorcycle and/or a trip for two persons during one week in Daytona. With the rally ticket you’ll have access to buses that will transport you freely from the gathering to downtown Faro and the opposite way, from 11 a.m. Thursday to 8 a.m. Sunday. All the benefits in exchange for this small entrance free are only made possible with the anonimous help from the region’s motorcycle clubs, gathering more than 1000 impressive volunteers.
Parade
It simbolises the end of four days of joyfull gathering and at the same time a tribute and acknoledgment to the city of Faro, always ready for a warm welcoming to the “peaceful invasion” of thousands of motorcycle riders from all over the world. The parade is a “vanity ride” from all the ones that want to cherish the event, integrating the “strange” examples from the bike show. As an example it’s possible to see a toilet-motorcycle, hay stack-motorcycle, bath tub-motorcycle, giant penis-motorcycle etc... If you own one of these just keep inside the parade or the police will want to have a small chat...
Prize attribution
Distributed in various categories, the oldest driver, the youngest driver, the one who drove more miles etc... and at the end, the trip for two to Daytona and the high potency motorcycle raffle with the presence of the singular artists from the erotic shows which give an “added value” to the event. During the raffle, the winner name is called. He or she must come to stage immediately with a valid identification document. If no one show’s up, another name is drawn. The drawn in repeated until someone qualified to collect the prize is found.
Useful info
- Inside the rally there is a special and covered space for children so that they can play, eat, drink, with staff supervision.
- This time of the year has high ultra-violet radiation. Be specially carefull with long exposure to the sun. Use sun screen protection and sun glasses. Drinking lot of liquids, like water, prevents from insolation. Skin burning and insolation are the most common issues during the rally.
- In Portugal It’s strictly forbidden to camp outside Camping Parks or the Rally, which has special places to do it.
- Police have special trainning for these rally days. They are willing to help everyone inside the law. Helmet is mandatory even when riding trikes. Head lights must be always on and a spare bulb kit must be in the motorcycle. Head lights must be adapted for right-driving. Pay special attention if you are coming from a country which have left-driving like United Kingdom for example.
- Speed limits are: inside villages or cities - 50 km/h (31 miles/h), outside villages or cities - 90 km/h (56 miles/h), highways - 120km/h (74 miles/h. While driving the primacy is given to the vehicle that comes from your right unless roadsign indication. In a rotunda the primacy belongs to the one’s driving inside. Alcohol limit is 0,5 grams per liter of blood. Above these you will face serious charges that includes money fees, loss of driving license or be arrested.
- The nacional emergency number is 112.
- Traditionally portuguese men greet themselves with an hand shake. Women gives two kisses in the cheek between themselves or to other men, depending on familiarity.
- Portuguese are helpful and nice, always willing to talk to foreigners in their own languages... or at least trying to.
- Hard-rock is a music style appreciated in centre and south Portugal.
- To make a phone call to Portugal you must dial 00351 and then the number. If you need to make a phone call from Portugal to other country you should dial 00 + country indicative + city indicative + phone number.
- Standard portuguese meals are: light breakfast in the morning, lunch starting at 12.30 until 14.30. Dinner starts at 19.30. In Portugal lunch and dinner are both hot meals and in the same quantity. Portuguese cuisine can be considered a miscellaneous of flavours, coming from the good fish and meat, vegetables and fruits. Lots of restaurants with a wide range of menus and prices, snack-bar’s for some light meal or a sandwich, or even the shopping mall. Eating away (or out of your place) it’s quite common in Portugal. For a less caring consumer Macdonald’s has a 24 hour driving through service.
Prizes from the 14th Bike Show of the Moto Clube de Faro, 2005
Chopper
3rd -
2nd-
1st -
Custom
3rd -
2nd -
1st -
Radical Custom
3rd -
2nd -
1st -
Old School
3rd -
2nd -
1st -
Streetfighter
3rd -
2nd -
1st -
Rat
3rd -
2nd -
1st -
Strange
3rd -
2nd -
1st -
Best Paint
-
Best Show Bike
-
AMD WCCBB Official Competitor Invitation
-
The 24th
Faro Rally 2005
What is the Faro Rally?
In fact, this is an unique case of hospitality and typical portuguese way of being. Because of these two important features, every year is a confirmation of the continuos harmony between such a variety of motorcycles riders, from the most audacious racer, through the touristic user, ending in the hard restless biker. This phenomenon is a reflection of the Moto Clube de Faro philosophy as a welcoming port of all these ways of loving and living the motorbike experience, giving to his thirty years of existence, respect and admiration from all around the world. This long history of achievements and a profound sense of the biker culture are now way over the organization of the annual and internationally acclaimed event at Faro. Long voyages around the world gathering friendships, fierce discipline combined with a particular sensibility to the social cause are some of his most important achievements. This posture grants to Portugal and especially the sunny and touristical region of Algarve in south Portugal, with his white sand beaches of Atlantic ocean’s warm waters, a privileged location to welcome all this motorcycle lovers and all the ones that are sympathetic to this way of life.
The biker spirit
Some say that this is the biggest european motorbike gathering and some even claim that it is the world’s largest meeting organized by a motorcycle club. For us the key feature is the biker spirit lived inside that gathers the will of achievement, making possible to raise such a structure and logistics. This is a task impossible to raise depending only on money. This kind of spirit comes from a long lasting friendship, partnership, boldness, extravagance and above all respect and harmony between all members. The mentioned extravagance is a particular feature from the man’s and women’s of custom bikes. Without these the show would go on but wouldn’t be the same. But there are rules to maintain the good course: woods protection from fire, unnecessary or bothering noise, careless and dangerous indoor driving are a sure invitation for immediate expulsion. The devolution of the entrance fee and a firmly request for not coming back are guaranteed too.
Visitors
The recurrent visitors to our meeting for sure notice the familiar faces from the passed visits, wich confirms that coming to Faro once is for sure a pleseant invitation for returning. Thousands of portuguese experience the pleasure of living together with spaniards, british, french, germans, scotish, belgians, finnish, dutch and italians. But more come from all over the world.
Location
This motorcycle gathering has the unique feature of being just 3 km (1.8 miles) away from Faro, the mais city of Algarve region, just 1,5 km (1 mile) from Ilha de Faro beach and 300 metters (1/5 mile) from the Faro Airport. The geographic coordinates are N37 01’28.00’’ - W7 58’38.00’’ wich guarantees an average temperature between 27ºC/ 80ºF and the 33ºC/ 91ºF.
Main stage
The key feature of the gathering, for his size and the quality of the perfoming artists gathered from all over the world, aiming to please all participants, specially the almost 20.000 foreigners, half of the total visitors.
Charismatic zones
There are several of these, each one with distinctive features: The “Feira Motard” (biker’s fair), the pro-exhibits, the Oasis, the Giant Tent, the Bike Show, the Custom Farm and The Tattoo Contest. But even the camping zones are interesting to explore. The Oasis was at the beginning a simple artificial lake. Nowadays became a true Oasis for a moment of refreshment of body and soul. Heavier music and a hardcore environment became it’s “mark”, truly away from it’s original objective.
Bike Show and teh AMD WCCBB Official Competitor Invitation
Since 2008, the bike show from the Faro belongs to the Custom Motorcycle World Builders Championship (A.M.D.). Almost an hundred showned for contest, divided by categories like Custom, Radical Custom, Chopper, Old School, Streetfighter, Rat and Strange. This last one has a particular goal because many of the builders show their motorcycles with the only aim of being the most original and bizarre as possible! Until being integrated in the Custom Motorcycle World Builders Championship (A.M.D.), the bike show had a shady and grassy environment among trees, giving the visitors a perfect place for relaxation or even a nap... Nowadays it continues to be a pleseant space but a little bit more “formal” due to the particularities of the competition. The winning motorcycle builder gets the AMD WCCBB Official Competitor Invitation and a 5.000 euros prize to support his trip to Sturgis, USA, were he will participate in the “The Rat’s Hole”, the great finale of the Custom Motorcycle World Builders Championship (A.M.D.).
Bike Show prize attribution and delivery.
It’s the highlight of saturday night, making possible for all to see the motorcycle’s dynamics, presented to the contest, appreciate their harmony and style and get to know their builders. For sure these bikes are the night queens!
Erotic shows
These have been the synonym of high and untouchable quality, much beyond the usual shows seen in similar motorcycle meetings.
Miss Faro
An Saturday evening stage highlight is the election of a “Miss Faro”, volunteered from the audience, with the classic “wet t-shirt” cerimony, wich atracts everyone and were spontaneous perfoming from the candidates is for sure a guarantee of a lively show.
Dates and Schedules
The oficial openning is at 10 a.m. thursday, (during July - please confirm the exact date at the website) and ends 4 days later, Sunday, around 14 p.m. with the parade. To help welcoming the urly commers, it’s permitted to camp one day before opening and one day after closing. After opening, exception made to the stage events, everything is shedule free and open non-stop.
Prices
Portugal has a low pricing rate, specially for the central european visitors. Highlight to the beer at 90 cents of an euro inside the rally. The ticket for all the four days it’s just 40 euros per person, only possible to buy at the main entrance, and giving access to all the activities inside: camping space, medical support, a bag containing the official t-shirt (don’t forget to verify the size and ask, if available, to change immediately), medal, sticker, a surprise gift (different every year), meal tickets for all days and two tickets for a raffle giving the possibility to win a high potency motorcycle and/or a trip for two persons during one week in Daytona. With the rally ticket you’ll have access to buses that will transport you freely from the gathering to downtown Faro and the opposite way, from 11 a.m. Thursday to 8 a.m. Sunday. All the benefits in exchange for this small entrance free are only made possible with the anonimous help from the region’s motorcycle clubs, gathering more than 1000 impressive volunteers.
Parade
It simbolises the end of four days of joyfull gathering and at the same time a tribute and acknoledgment to the city of Faro, always ready for a warm welcoming to the “peaceful invasion” of thousands of motorcycle riders from all over the world. The parade is a “vanity ride” from all the ones that want to cherish the event, integrating the “strange” examples from the bike show. As an example it’s possible to see a toilet-motorcycle, hay stack-motorcycle, bath tub-motorcycle, giant penis-motorcycle etc... If you own one of these just keep inside the parade or the police will want to have a small chat...
Prize attribution
Distributed in various categories, the oldest driver, the youngest driver, the one who drove more miles etc... and at the end, the trip for two to Daytona and the high potency motorcycle raffle with the presence of the singular artists from the erotic shows which give an “added value” to the event. During the raffle, the winner name is called. He or she must come to stage immediately with a valid identification document. If no one show’s up, another name is drawn. The drawn in repeated until someone qualified to collect the prize is found.
Useful info
- Inside the rally there is a special and covered space for children so that they can play, eat, drink, with staff supervision.
- This time of the year has high ultra-violet radiation. Be specially carefull with long exposure to the sun. Use sun screen protection and sun glasses. Drinking lot of liquids, like water, prevents from insolation. Skin burning and insolation are the most common issues during the rally.
- In Portugal It’s strictly forbidden to camp outside Camping Parks or the Rally, which has special places to do it.
- Police have special trainning for these rally days. They are willing to help everyone inside the law. Helmet is mandatory even when riding trikes. Head lights must be always on and a spare bulb kit must be in the motorcycle. Head lights must be adapted for right-driving. Pay special attention if you are coming from a country which have left-driving like United Kingdom for example.
- Speed limits are: inside villages or cities - 50 km/h (31 miles/h), outside villages or cities - 90 km/h (56 miles/h), highways - 120km/h (74 miles/h. While driving the primacy is given to the vehicle that comes from your right unless roadsign indication. In a rotunda the primacy belongs to the one’s driving inside. Alcohol limit is 0,5 grams per liter of blood. Above these you will face serious charges that includes money fees, loss of driving license or be arrested.
- The nacional emergency number is 112.
- Traditionally portuguese men greet themselves with an hand shake. Women gives two kisses in the cheek between themselves or to other men, depending on familiarity.
- Portuguese are helpful and nice, always willing to talk to foreigners in their own languages... or at least trying to.
- Hard-rock is a music style appreciated in centre and south Portugal.
- To make a phone call to Portugal you must dial 00351 and then the number. If you need to make a phone call from Portugal to other country you should dial 00 + country indicative + city indicative + phone number.
- Standard portuguese meals are: light breakfast in the morning, lunch starting at 12.30 until 14.30. Dinner starts at 19.30. In Portugal lunch and dinner are both hot meals and in the same quantity. Portuguese cuisine can be considered a miscellaneous of flavours, coming from the good fish and meat, vegetables and fruits. Lots of restaurants with a wide range of menus and prices, snack-bar’s for some light meal or a sandwich, or even the shopping mall. Eating away (or out of your place) it’s quite common in Portugal. For a less caring consumer Macdonald’s has a 24 hour driving through service.
Prizes from the 14th Bike Show of the Moto Clube de Faro, 2005
Chopper
3rd -
2nd-
1st -
Custom
3rd -
2nd -
1st -
Radical Custom
3rd -
2nd -
1st -
Old School
3rd -
2nd -
1st -
Streetfighter
3rd -
2nd -
1st -
Rat
3rd -
2nd -
1st -
Strange
3rd -
2nd -
1st -
Best Paint
-
Best Show Bike
-
AMD WCCBB Official Competitor Invitation
-
Oficial Online Report
24ème Concentração Internacional de Motos
Faro, 2005
Ce qui caractérise les mobiles de Faro international de concentration?
En fait, c’est un événement unique dans le monde, garanti d'être le reflet d'une hospitalité et un moyen d'être donc généralement portugais. C’est le cas, pour y ensemble, et reste en parfaite harmonie, un motocycliste de population extrêmement diverse, allant de la plus "Racing" passant par mototurista plus convaincu par le biker de ligne plus difficile. Ce phénomène est également due au fait que le Faro Club Moto est au carrefour de toutes ces philosophies et leurs couleurs ont gagné le respect et l'admiration dans de nombreux pays, ses 30 années d'existence. Motocycliste de son histoire et la culture sont vaste et incontestable et aller au-delà de organisation de son événement annuel majeur .Ils sont les histoires de grands voyages et amitiés par les routes du monde, dureté et discipline, mais aussi une grande sensibilité pour les causes sociales .Sa position donne une excellente image de Portugal mais, surtout,de leur région ,le tourisme et l'Algarve ensoleillé, district du sud du pays ,avec ses magnifiques plages baigné par l' Atlantique chaude.
Esprit
Il est dit que c'est la plus grande concentration de moto en Europe, et c'est la plus important au monde organisé par un club.
Mais il est souligné, en particulier, "l'esprit" des motards et de tout les gents qui participe a cet événement. L’organisation affirme que pour monter en autre événement physique égale, ils n'ont qu'avoir de l'argent et utiliser la même logistique pour faire une méga campagne de publicité. Le problème est l'esprit. Que l'on ne peut pas acheter. Doit être cultivée pendant de nombreuses années. C’est un esprit de liberté, de convivialité, d’amitié, l’extravagance, l’audace, le folklore, et, surtout, le respect et l'harmonie entre tous. L’extravagance, que nous nous référons, se pose surtout par le "Gang de fers”, et, garanti, sans eux, la concentration ne serait pas la même chose. Il ya des règles à respecter, au-delà de la normal, attention aux incendies. Bruit ou la conduit dangereuse dans l'enceinte, peut entrainer à une invitation immédiate à abandonner l'événement et doit remboursé la valeur de l'entrée et demandé de ne plus revenir.
Visiteurs
Ceux qui visitent cette concentration chaque année, la réparation qu'il y a beaucoup de monde également repentent, la preuve que qui vont à Faro une fois, il/elle veut toujours retourner. En plus, logiquement, la présence de la population portugaise on voit aussi des milliers d'espagnols. On le remarque aussi une grande population de britanniques, français, des allemands, écossais, finlandais, belge, hollandais et italien. Mais il y a l'arrivée des gens (de peuple) d’autres secteurs bien plus éloignes du monde
L'emplacement
Cette concentration de moto est aussi, autant que l'on le connait, le seul a une distance de 3km d'une grande ville, 1.5km d'une plage/ile, 300 mètres d'un aéroport international. Leurs coordonnées géographique sont N37 01'28.00"-w7 58'38.00" et, donc, ce n'est pas d'effrayant que l'on garanti toujours la chaleur, le changement, en moyenne entre les 27 et les 33°
Stade principal
L'élément qui se situe dans la concentration de Faro est la scène principale, par sa taille et la qualité de nombreuses bandes embauchées. Sont toujours des tranches de divers pays d'Europe, pour plaire aux visiteurs étrangers, qui sont d'environ la moitié des participants (40 000).
Gestion des domaines
Il y a plusieurs domaine de gestion, chacun avec un environnement distinct et caractéristique ainsi .Le "Salon Motard”, stands professionnel, "Oasis", "Tente Giant", le "Bike Show", "Custom Farm", "Concours de Tatouages". Mais même les zones de camping sont intéressantes à visiter. Le nom "Oasis" a commencé à être simplement associé à un lac artificiel qui à été créé, mais fonctionne aujourd'hui comme une véritable oasis dans tout les sens. Créé un environnement totalement indépendamment du reste, avec lequel vous identifient .La musique est beaucoup plus lourde et l'environnement est aussi nettement plus "hardcore"."L'Oasis" créé une identité, un phénomène qui n'a pas la moindre prévu lorsque sa création.
Salon de la moto et AMD WCCBB Officiel Concurrents Invitation
Depuis 2008 le "Bike Show" de la Concentration de moto de Faro est intégré dans le Championnat de constructeurs de moto personnalisé (A.M.D.). Les concours de moto sont prés d'une centaine et divisé en plusieurs catégories, telles que: personnalisé, radical personnalisé, Chopper, Old School, Streetfigter, Rat et Strange. Cette dernière catégorie est tout à fait naturelle, en raison de réglementer l’entrée des constructeurs, présentant des projets dans le but d’être le plus original et le plus bizarre que possible. Loin de l’intégration de se spectacle de moto en championnat a.m.d.,s 'est tenue la zone avait un environnement très agréable ,avec pelouse et plusieurs tons foncés ,mais apprécié par beaucoup comme un lieu de repos ou parfois même faire une petite sieste. Aujourd’hui, cet emplacement reste bien agréable, mais devenu un peu plus "officiel". Comme c'est commun, la conquête de prime AMD WCCBB Officiel Concurrents Invitation signifie que le constructeur de la moto a gagné un cheque au montant de 5 000 euros pour les frais de prise en charge ,ou une partie de celle-ci dans la visite à Sturgis ,Dakota du Sud, USA, au "Bike Show" "The Rat's Hole" ou se réalise la final du Championnat du monde de constructeurs de moto personnalisé (A.M.D.).
Remise de prix "Bike Show"
C'est un des moments forts du samedi soir. Voici ou nous pouvons admirer la dynamique de la moto à concours, y compris apprécié l’harmonie ou non, entre ces motos et leurs fabricants ou propriétaires. Ces motos sont véritablement les reines du festival.
Spectacles érotiques
La érotique montre, ces dernières années, il y a eu une qualité extrême et irréprochable. Au-delà de ce qui est normal dans les événements de moto ou équivalent.
Miss Faro
Un autre grand moment de scène est l'élection de Miss Faro, dans la soirée du samedi, un style d'animation "wet t-shirt", qui attire toujours des milliers de personnes. Quoi que soit est spontanée.
Dates et heures
L’événement s'ouvre toujours officiellement vers 10h00, jeudi à mi-juillet et se termine le dimanche autour de 14h00.Toutefois, il est toléré le camp dans l'enceinte d’un jour avant et un jour après l'événement. Une fois démarré la fête, l'exception à la principale scène, il n'a pas de horaire. Tout fonctionne en continu 24 heures par jour.
Prix
Au Portugal tout n’est pas cher, surtout pour les visiteurs de l’Europe centrale. La bière coute seulement 0,90 centimes, a l’intérieur de l'enceinte. Les frais d'abonnement 40 euros par personne, peut uniquement être acquise à l' entrée et donne l'accès à toutes les activités et animations, camps ,soutien médical, sac d'enregistrement contenant le t-shirt officiel, médaille, une surprise différente chaque année, des tickets pour tout les repas ,et enfin, la possibilité de gagner une moto de grand cylindre ou un voyage d'une semaine a Daytona, pour deux personnes. Donne libre accès aux bus, pour faire le parcour de la Concentration à la ville de Faro et de la ville de Faro à la concentration, de jeudi 11h jusqu'à 8h le dimanche. L’une des raisons pourquoi vous pouvez accéder pour si peu d’argent, est une des curiosités de cet événement .Bien que la concentration est organisée par Moto Clube Faro, c’est, à son tour, aidé anonymement par pratiquement pour tous les clubs affiliés de la région. Au total, le personnel forme une impressionnante “légion" avec prés de 1000 bénévoles.
Parade
C'est presque la fin du festival, et grâce à la ville de Faro, pour toujours aussi bien accueillir des milliers de motards que font "invasion", un week-end par an. La parade fini avec un cortège d’excentricités, étant donné que même la classe moto "étrange”, ci dessus a fait référence, intégrer dans entourage.
Alors qu'ils sont intègres de manière transparente, okay, non seulement devrait prendre étant appréhendé par la police. Nous parlons en particulier, par exemple, une moto-wc, moto-pailles-balles, moto-baignoire, moto-botte, moto-bidonne, moto-pénis-barramundi, etc.
Remise de prix
Voici tout se termine. Sont offerts des primes pour plusieurs classe: ceux qui ont parcouru plus de kilomètres, les plus jeunes, la plus ancienne des personnes, etc. Enfin, le tirage au sort du voyage pour deux personnes à Daytona, tout payé et une moto de grand cylindre. En prenant en compte que la loterie est aidée par des "filles" des shows érotique des nuits d’avant, on comprend qu'il est inévitable certain geste audacieux de la par des "filles" pendant la remise du prix. Lorsqu’est appelée le nom gagnant, il a seulement une minute pour grimper la scène avec sa carte d’identité. Si ce n'est pas le cas, est immédiatement attiré un autre nom jusqu'à ce que vous trouviez quelqu'un de la foule avec l'identification nécessaire.
Informations utiles
- Dans le festival il ya un espace couvert pour les enfants, ou ils peuvent jouer, manger et boire, accompagné par le personnel du staff.
- Au Portugal et en Espagne durant l’été, le soleil est très chaud et le rayonnement ultraviolet trés intense, c'est le cas, sauf si vous êtes habitué à ce type de climat, faire trés attention avec l’exposition prolongée au soleil. Les coups de soleil sont en haut de la liste des activités médicales sur le terrain. Vous devriez également boire beaucoup de liquides tout au long de la journée, évitant des dangereux insolations.
- Au Portugal, il est interdit d’aire du camping sauvage.
- La police est agréable mais stricte faisant souvent de contrôles policier uniquement pour les motocyclistes. Le casque est toujours requis. Même dans la conduite "trikes" approuvés comme voiture de trois roues, il est toujours recommandé d’utiliser le casque. Il est également nécessaire le déplacement avec les feux de croisement connecté et avoir un kit de feux de réserve. Comme dans tout les pays avec la conduite à droite, les feux de croisement doit traverser la lumière vers le droit en orde de marche et non vers la gauche.
- Limites de vitesse pour voitures et motos sont de 50km/h (dans les villes), 90km/h (en dehors des agglomérations) et 120km/h (autoroutes). La priorité, sauf indication contraire, est le véhicule qui se présent par la droite. Carrefours giratoires, priorité appartient à qui circule dans son intérieure. La limite d'alcool autorisé est 0,5 gramme par litre de sang et des sanctions pour ceux qui dépassent cette limite, le paiement d'une amende jusqu'au retrait de permis de conduire ou même une peine d'emprisonnement.
- Le numéro d’urgence national est le 112
- Les hommes portugais accueille traditionnellement, avec une poignée de main. Pour sa part , les femmes font généralement deux bisous dans le visage, mutuellement et deux bisous dans le visage ou une poignée de main pour les hommes, selon le degré de connaissance.
- Normalement, les Portugais sont personnes trés ouvertes et sont toujours prêts à aider les étrangers. Traditionnellement, sont heureux de parler des autres langues.
- Dans le centre et le sud du pays, dans les événements, les portugais aime écouter surtout du hard-rock.
- Pour appeler au Portugal, l'indicatif est +351. Pour appelé du Portugal a l'étranger, vous devez composer 00 + l'indicatif du pays + nombre de la destination souhaitée.
- Repas standard au Portugal est le petit-déjeuner léger au début de la journée, le déjeuner entre 12h30et 14h30, une collation à la fin de journée, le diner vers 19h. La différence, par rapport aux autres pays, est le diner qui se compose d'un repas chaud, complète et équivalent au déjeuner. La cuisine portugaise peut être décrite comme substantielle, abondante et variée. En plus des nombreux restaurants (pour toutes les gammes de prix) cafés et bars de casse-croute également, mette en place des repas légers et collations. Par conséquent, il est trés fréquents au Portugal de manger avec au sans faim. Les délais de plus en plus fréquents dans la restauration sont; déjeuner 12h et 14.30 et diner entre 19h et 22h30. Il existe de restaurants ouverts jusqu'à 2h ou 4h et certains sont même ouverts 24h par jour.
24ème Concentração Internacional de Motos
Faro, 2005
Ce qui caractérise les mobiles de Faro international de concentration?
En fait, c’est un événement unique dans le monde, garanti d'être le reflet d'une hospitalité et un moyen d'être donc généralement portugais. C’est le cas, pour y ensemble, et reste en parfaite harmonie, un motocycliste de population extrêmement diverse, allant de la plus "Racing" passant par mototurista plus convaincu par le biker de ligne plus difficile. Ce phénomène est également due au fait que le Faro Club Moto est au carrefour de toutes ces philosophies et leurs couleurs ont gagné le respect et l'admiration dans de nombreux pays, ses 30 années d'existence. Motocycliste de son histoire et la culture sont vaste et incontestable et aller au-delà de organisation de son événement annuel majeur .Ils sont les histoires de grands voyages et amitiés par les routes du monde, dureté et discipline, mais aussi une grande sensibilité pour les causes sociales .Sa position donne une excellente image de Portugal mais, surtout,de leur région ,le tourisme et l'Algarve ensoleillé, district du sud du pays ,avec ses magnifiques plages baigné par l' Atlantique chaude.
Esprit
Il est dit que c'est la plus grande concentration de moto en Europe, et c'est la plus important au monde organisé par un club.
Mais il est souligné, en particulier, "l'esprit" des motards et de tout les gents qui participe a cet événement. L’organisation affirme que pour monter en autre événement physique égale, ils n'ont qu'avoir de l'argent et utiliser la même logistique pour faire une méga campagne de publicité. Le problème est l'esprit. Que l'on ne peut pas acheter. Doit être cultivée pendant de nombreuses années. C’est un esprit de liberté, de convivialité, d’amitié, l’extravagance, l’audace, le folklore, et, surtout, le respect et l'harmonie entre tous. L’extravagance, que nous nous référons, se pose surtout par le "Gang de fers”, et, garanti, sans eux, la concentration ne serait pas la même chose. Il ya des règles à respecter, au-delà de la normal, attention aux incendies. Bruit ou la conduit dangereuse dans l'enceinte, peut entrainer à une invitation immédiate à abandonner l'événement et doit remboursé la valeur de l'entrée et demandé de ne plus revenir.
Visiteurs
Ceux qui visitent cette concentration chaque année, la réparation qu'il y a beaucoup de monde également repentent, la preuve que qui vont à Faro une fois, il/elle veut toujours retourner. En plus, logiquement, la présence de la population portugaise on voit aussi des milliers d'espagnols. On le remarque aussi une grande population de britanniques, français, des allemands, écossais, finlandais, belge, hollandais et italien. Mais il y a l'arrivée des gens (de peuple) d’autres secteurs bien plus éloignes du monde
L'emplacement
Cette concentration de moto est aussi, autant que l'on le connait, le seul a une distance de 3km d'une grande ville, 1.5km d'une plage/ile, 300 mètres d'un aéroport international. Leurs coordonnées géographique sont N37 01'28.00"-w7 58'38.00" et, donc, ce n'est pas d'effrayant que l'on garanti toujours la chaleur, le changement, en moyenne entre les 27 et les 33°
Stade principal
L'élément qui se situe dans la concentration de Faro est la scène principale, par sa taille et la qualité de nombreuses bandes embauchées. Sont toujours des tranches de divers pays d'Europe, pour plaire aux visiteurs étrangers, qui sont d'environ la moitié des participants (40 000).
Gestion des domaines
Il y a plusieurs domaine de gestion, chacun avec un environnement distinct et caractéristique ainsi .Le "Salon Motard”, stands professionnel, "Oasis", "Tente Giant", le "Bike Show", "Custom Farm", "Concours de Tatouages". Mais même les zones de camping sont intéressantes à visiter. Le nom "Oasis" a commencé à être simplement associé à un lac artificiel qui à été créé, mais fonctionne aujourd'hui comme une véritable oasis dans tout les sens. Créé un environnement totalement indépendamment du reste, avec lequel vous identifient .La musique est beaucoup plus lourde et l'environnement est aussi nettement plus "hardcore"."L'Oasis" créé une identité, un phénomène qui n'a pas la moindre prévu lorsque sa création.
Salon de la moto et AMD WCCBB Officiel Concurrents Invitation
Depuis 2008 le "Bike Show" de la Concentration de moto de Faro est intégré dans le Championnat de constructeurs de moto personnalisé (A.M.D.). Les concours de moto sont prés d'une centaine et divisé en plusieurs catégories, telles que: personnalisé, radical personnalisé, Chopper, Old School, Streetfigter, Rat et Strange. Cette dernière catégorie est tout à fait naturelle, en raison de réglementer l’entrée des constructeurs, présentant des projets dans le but d’être le plus original et le plus bizarre que possible. Loin de l’intégration de se spectacle de moto en championnat a.m.d.,s 'est tenue la zone avait un environnement très agréable ,avec pelouse et plusieurs tons foncés ,mais apprécié par beaucoup comme un lieu de repos ou parfois même faire une petite sieste. Aujourd’hui, cet emplacement reste bien agréable, mais devenu un peu plus "officiel". Comme c'est commun, la conquête de prime AMD WCCBB Officiel Concurrents Invitation signifie que le constructeur de la moto a gagné un cheque au montant de 5 000 euros pour les frais de prise en charge ,ou une partie de celle-ci dans la visite à Sturgis ,Dakota du Sud, USA, au "Bike Show" "The Rat's Hole" ou se réalise la final du Championnat du monde de constructeurs de moto personnalisé (A.M.D.).
Remise de prix "Bike Show"
C'est un des moments forts du samedi soir. Voici ou nous pouvons admirer la dynamique de la moto à concours, y compris apprécié l’harmonie ou non, entre ces motos et leurs fabricants ou propriétaires. Ces motos sont véritablement les reines du festival.
Spectacles érotiques
La érotique montre, ces dernières années, il y a eu une qualité extrême et irréprochable. Au-delà de ce qui est normal dans les événements de moto ou équivalent.
Miss Faro
Un autre grand moment de scène est l'élection de Miss Faro, dans la soirée du samedi, un style d'animation "wet t-shirt", qui attire toujours des milliers de personnes. Quoi que soit est spontanée.
Dates et heures
L’événement s'ouvre toujours officiellement vers 10h00, jeudi à mi-juillet et se termine le dimanche autour de 14h00.Toutefois, il est toléré le camp dans l'enceinte d’un jour avant et un jour après l'événement. Une fois démarré la fête, l'exception à la principale scène, il n'a pas de horaire. Tout fonctionne en continu 24 heures par jour.
Prix
Au Portugal tout n’est pas cher, surtout pour les visiteurs de l’Europe centrale. La bière coute seulement 0,90 centimes, a l’intérieur de l'enceinte. Les frais d'abonnement 40 euros par personne, peut uniquement être acquise à l' entrée et donne l'accès à toutes les activités et animations, camps ,soutien médical, sac d'enregistrement contenant le t-shirt officiel, médaille, une surprise différente chaque année, des tickets pour tout les repas ,et enfin, la possibilité de gagner une moto de grand cylindre ou un voyage d'une semaine a Daytona, pour deux personnes. Donne libre accès aux bus, pour faire le parcour de la Concentration à la ville de Faro et de la ville de Faro à la concentration, de jeudi 11h jusqu'à 8h le dimanche. L’une des raisons pourquoi vous pouvez accéder pour si peu d’argent, est une des curiosités de cet événement .Bien que la concentration est organisée par Moto Clube Faro, c’est, à son tour, aidé anonymement par pratiquement pour tous les clubs affiliés de la région. Au total, le personnel forme une impressionnante “légion" avec prés de 1000 bénévoles.
Parade
C'est presque la fin du festival, et grâce à la ville de Faro, pour toujours aussi bien accueillir des milliers de motards que font "invasion", un week-end par an. La parade fini avec un cortège d’excentricités, étant donné que même la classe moto "étrange”, ci dessus a fait référence, intégrer dans entourage.
Alors qu'ils sont intègres de manière transparente, okay, non seulement devrait prendre étant appréhendé par la police. Nous parlons en particulier, par exemple, une moto-wc, moto-pailles-balles, moto-baignoire, moto-botte, moto-bidonne, moto-pénis-barramundi, etc.
Remise de prix
Voici tout se termine. Sont offerts des primes pour plusieurs classe: ceux qui ont parcouru plus de kilomètres, les plus jeunes, la plus ancienne des personnes, etc. Enfin, le tirage au sort du voyage pour deux personnes à Daytona, tout payé et une moto de grand cylindre. En prenant en compte que la loterie est aidée par des "filles" des shows érotique des nuits d’avant, on comprend qu'il est inévitable certain geste audacieux de la par des "filles" pendant la remise du prix. Lorsqu’est appelée le nom gagnant, il a seulement une minute pour grimper la scène avec sa carte d’identité. Si ce n'est pas le cas, est immédiatement attiré un autre nom jusqu'à ce que vous trouviez quelqu'un de la foule avec l'identification nécessaire.
Informations utiles
- Dans le festival il ya un espace couvert pour les enfants, ou ils peuvent jouer, manger et boire, accompagné par le personnel du staff.
- Au Portugal et en Espagne durant l’été, le soleil est très chaud et le rayonnement ultraviolet trés intense, c'est le cas, sauf si vous êtes habitué à ce type de climat, faire trés attention avec l’exposition prolongée au soleil. Les coups de soleil sont en haut de la liste des activités médicales sur le terrain. Vous devriez également boire beaucoup de liquides tout au long de la journée, évitant des dangereux insolations.
- Au Portugal, il est interdit d’aire du camping sauvage.
- La police est agréable mais stricte faisant souvent de contrôles policier uniquement pour les motocyclistes. Le casque est toujours requis. Même dans la conduite "trikes" approuvés comme voiture de trois roues, il est toujours recommandé d’utiliser le casque. Il est également nécessaire le déplacement avec les feux de croisement connecté et avoir un kit de feux de réserve. Comme dans tout les pays avec la conduite à droite, les feux de croisement doit traverser la lumière vers le droit en orde de marche et non vers la gauche.
- Limites de vitesse pour voitures et motos sont de 50km/h (dans les villes), 90km/h (en dehors des agglomérations) et 120km/h (autoroutes). La priorité, sauf indication contraire, est le véhicule qui se présent par la droite. Carrefours giratoires, priorité appartient à qui circule dans son intérieure. La limite d'alcool autorisé est 0,5 gramme par litre de sang et des sanctions pour ceux qui dépassent cette limite, le paiement d'une amende jusqu'au retrait de permis de conduire ou même une peine d'emprisonnement.
- Le numéro d’urgence national est le 112
- Les hommes portugais accueille traditionnellement, avec une poignée de main. Pour sa part , les femmes font généralement deux bisous dans le visage, mutuellement et deux bisous dans le visage ou une poignée de main pour les hommes, selon le degré de connaissance.
- Normalement, les Portugais sont personnes trés ouvertes et sont toujours prêts à aider les étrangers. Traditionnellement, sont heureux de parler des autres langues.
- Dans le centre et le sud du pays, dans les événements, les portugais aime écouter surtout du hard-rock.
- Pour appeler au Portugal, l'indicatif est +351. Pour appelé du Portugal a l'étranger, vous devez composer 00 + l'indicatif du pays + nombre de la destination souhaitée.
- Repas standard au Portugal est le petit-déjeuner léger au début de la journée, le déjeuner entre 12h30et 14h30, une collation à la fin de journée, le diner vers 19h. La différence, par rapport aux autres pays, est le diner qui se compose d'un repas chaud, complète et équivalent au déjeuner. La cuisine portugaise peut être décrite comme substantielle, abondante et variée. En plus des nombreux restaurants (pour toutes les gammes de prix) cafés et bars de casse-croute également, mette en place des repas légers et collations. Par conséquent, il est trés fréquents au Portugal de manger avec au sans faim. Les délais de plus en plus fréquents dans la restauration sont; déjeuner 12h et 14.30 et diner entre 19h et 22h30. Il existe de restaurants ouverts jusqu'à 2h ou 4h et certains sont même ouverts 24h par jour.
Text: Paulo S. Santos, the Press Machine
Photography: Paulo S. Santos, the Press Machine & Mário Peralta
Post-production: Paulo S. Santos, the Press Machine
Photography: Paulo S. Santos, the Press Machine & Mário Peralta
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